Hoe bepaalt u of de lading van de wielbarrow - draagvermogen voldoet aan de vereisten?

Hoe bepaalt u of de lading van de wielbarrow - draagvermogen voldoet aan de vereisten?

Om te bepalen of de lading van de kruiwagen - draagcapaciteit voldoet aan de vereisten, moeten drie belangrijke dimensies worden overwogen: "Rated Parameter Matching", "Werkelijke staatstests" en "scenario -aanpassing verificatie". Vermeld niet alleen te vertrouwen op subjectieve ervaring en zorg ervoor dat zowel statische belasting - lager- en dynamische gebruikseisen worden voldaan: voldaan:

Controleer eerst de nominale parameters om het laadvermogen van de basislijn te bepalen. Controleer eerst de "beoordeelde lading per wiel" en "beoordeelde belasting per voertuig" aangegeven op de wiel- of karhandleiding. Bereken de verhouding van de werkelijke belasting tot nominale waarden. Als een enkel wiel bijvoorbeeld een nominale belasting van 150 kg heeft en de kar vier wielen heeft, is de theoretische belastingscapaciteit van de gehele kar 600 kg. De werkelijke dagelijkse belasting moet binnen 80% van de nominale waarde worden gehouden (dwz minder dan 480 kg), waardoor een veiligheidsmarge van 20% wordt achtergelaten om de impact van de duw te verminderen. Als het wiel niet duidelijk is gemarkeerd, schat dan de belasting op basis van het materiaal (bijvoorbeeld een standaard nylonwiel is ongeveer 150-200 kg en een standaard polyurethaanwiel is ongeveer 100-150 kg). Wees echter conservatief om misrekening te voorkomen als gevolg van batchvariaties in materiaal.

Ten tweede, observeer de toestand van het wiel om eventuele voor de hand liggende tekenen van onvoldoende belastingscapaciteit te identificeren. Tijdens het dagelijks gebruik vertoont het wielpartij een merkbare vervorming (bijv. Vlatting van polyurethaanwielen, deuk van nylon wielen), schokken of ongebruikelijke geluiden tijdens het duwen (vanwege de axleafbuiging als gevolg van overbelasting), of het wiel lading van de wiel. Capaciteit. Meet regelmatig de dikte van het wiel loopvlak met een gereedschap. Als de slijtage plotseling versnelt (bijvoorbeeld, slijtage die eenmaal 1 mm per maand was toeneemt tot 3 mm recent), of als de wiel - de asverbinding los wordt of de klaring toeneemt, wees op uw hoede voor verhoogde slijtage van de componenten als gevolg van onvoldoende belastingslager.

Ten slotte worden gesimuleerde scenario -testen uitgevoerd om dynamische belastingstabiliteit te verifiëren. Voer laadtests uit in daadwerkelijke gebruiksscenario's: plaats lading dicht bij de maximale dagelijkse belasting (zoals een volledig geladen leveringskar van de supermarkt) op het voertuig en duw het naar verschillende oppervlakken (gladde vloeren, non - sliptegels in het verse voedselgebied) om te observeren of de wielen glad kunnen rollen zonder een notitie of kantelen. Test ook het starten, stoppen en sturen. Als de wielen geen abnormale vervorming vertonen tijdens het remmen en geen stotteren tijdens het besturen, handhaven ze hun belasting - draagvermogen onder dynamische krachten. Als vervorming optreedt bij de verbinding tussen het wiel en het frame, of als het duwen van weerstand aanzienlijk toeneemt, vermindert u de belasting of vervangt u zich door wielen door hogere belasting - lagerbeoordelingen.